汽車在使用過程中,各總成、機構、零部件逐漸產生不同程度的磨損、自然松動和機械損傷,汽車的動力性、經濟性必然逐漸變壞,機件的安全可靠性也隨之降低。為了確保汽車在使用過程中有良好的技術狀況和延長汽車的使用壽命,需...[繼續閱讀]
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汽車在使用過程中,各總成、機構、零部件逐漸產生不同程度的磨損、自然松動和機械損傷,汽車的動力性、經濟性必然逐漸變壞,機件的安全可靠性也隨之降低。為了確保汽車在使用過程中有良好的技術狀況和延長汽車的使用壽命,需...[繼續閱讀]
1990年交通部頒布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》指出,我國汽車維修應貫徹預防為主、強制維護、視情修理的原則和以檢測診斷為中心的精神。預防維修制度,是依照汽車機件技術變化規律制定的,要求在機件技術狀況變壞之前對...[繼續閱讀]
在汽車維修制度中,把汽車的維修作業按行駛里程歸納成組,制定不同的中心內容,通稱為汽車維修的分級。汽車維修分級的主要根據是汽車零件磨損的規律和技術狀況的變化。由于汽車各零部件的使用性能和工作狀態不同,其自然松動...[繼續閱讀]
汽車維修采用的技術標準有國家技術監督局和交通部頒發的汽車修理國家標準和行業標準,以及各省交通行政部門頒發的和企業制定的有關標準。表1-1所示為部分機動車維修標準。表1-1 機動車維修標準(續 表)(續 表)(續 表)(續 ...[繼續閱讀]
為了保證汽車維修質量,在汽車維修作業中必須遵循下列技術要求:(1)所有的重要零部件,在裝配前必須徹底清洗干凈,并用壓縮空氣吹干,然后再次檢驗無誤后方可裝配。(2)所有零件的工作表面上,如有斑點、錘痕、飛邊、毛刺、銹蝕點...[繼續閱讀]
在汽車維修中,遵守操作規程,注意安全生產是人人皆知的道理。但往往是說起來重要,做起來又會產生安全誤區,導致一些不應該發生的事故。1.汽車維修安全注意事項(1)滅火器和急救箱等,一定要放在醒目和容易拿到的地方,以保證及時...[繼續閱讀]
1.游標卡尺游標卡尺是一種中等精度的量具,可以測量內徑、外徑或深度。如圖2-1所示,游標卡尺由主尺、副尺和輔助游標組成。在主尺上的刻線每格為1mm。副尺上也有刻線,每格寬度視讀數值不同而異。游標尺每格代表0.1mm,將主尺和游...[繼續閱讀]
常用的手工工具和工具柜如圖2-9所示。1.扳手扳手是擰轉和夾持螺栓頭或螺母的一種工具。幾乎所有的螺栓頭和螺母都有六個邊,故用扳手的卡口套住這些邊就可以擰動螺栓或螺母,如圖2-10所示。使用扳手時需注意:公制和英制扳手不...[繼續閱讀]